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537 安全驾驶从心理和技术入手 点评

自驾提示:节油要靠驾驶习惯 

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自驾游归来保养8步曲

 

  心理因素:;居安思危常言道,事故源于麻痹;养足精神驾驶是颇费精神的;不开赌气车说实话,开赌气车是我常犯的毛病;技术因素:;掌握好车速“十次事故九次快”,这是经过实践得出的真理,无须多;不要太依赖交通指示路上常有一些交通指示;这里讲个故事;小心视野死角在车上,无论是你的眼睛,还是后视镜,都有视野死角;...

  心理因素:

  居安思危常言道,事故源于麻痹。当你驾车畅行之际,危险几乎随时在你身边:有行人突然冲出,有自行车粗心地拐弯,有摩托车箭一般地包抄你的车头;有时你的车忽然轮胎打滑,或瞬间失控,或轮胎爆裂……可怕吧?可怕。知道怕就好。当一个人开车开到没有什么怕的时候,就要出事了。开车的时候,常想一想可能发生的意外,时刻小心,才会保持清醒的头脑,才会时刻小心谨慎,手脚灵敏,才能避免发生危险。

  养足精神驾驶是颇费精神的。保持充沛的精神,是安全驾驶的必要条件。尤其在高速公路上行车,由于环境枯燥,驾驶操作少,容易导致精神疲乏,甚至打瞌睡——这可不是小事!我的经验是,开车前吃饭(尤其是中午饭)不要吃得太饱,这样不容易打瞌睡。在高速公路上驾车出现打瞌睡的苗头,不可大意,务必即刻采取切实有效措施,例如打开车窗吹吹风,听一下强劲的音乐,或者下车活动一下,实在不行找个出口停下来,睡上一觉再走。总之,出现第一丝睡意的时候,就必须做这些工作,千万不能强顶。

  不开赌气车说实话,开赌气车是我常犯的毛病。有时有急事赶路,前面的大东风偏偏蜗牛爬行般我行我素,鸣笛闪灯无济于事,一怒之下找个间隙,左冲右插,不顾一切地超过它,还故意在它前面以更慢的速度阻它几分钟以作报复;有的车极为野蛮地超我的车,仿佛不可一世,心里不服气,就油门踩到底,飞起车来与它一较高下,直到决出胜负;有时心情不好,就以疯狂飙车来发泄……虽然至今没出什么事,但平静下来回想自己的所作所为,其实是十分危险的——如果有人冲出马路怎么办?如果碰巧后面有车快速超我怎么办?如果迎面有高速来车怎么办?赌气开车确实要不得。

  技术因素:

  掌握好车速“十次事故九次快”,这是经过实践得出的真理,无须多讲。我这里想说的是,盲目开慢车也是不正确的,尤其是占用快车道(超车道)开慢车。首先,占用快车道开慢车是很讨厌的,往往也是违法的。其次,开慢车未必就是安全的。不要指望别人开车也像你那样悠闲,或许他正有十万火急的事情要赶路,你开得太慢,可能会迫使他冒险超车,一旦出事,难免殃及你的慢车。因此,开车不要太快,也不要太慢,要根据实际情况掌握好车速。

  不要太依赖交通指示路上常有一些交通指示。行车时必须密切留意这些交通指示,比如说有“易滑”标志,就要抓紧方向盘,不要急转急刹;有“急弯”标志,就要提前减速,小心来车……交通标志对于安全驾驶起着极为重要的作用。但这里我想说的是:不要过分依赖交通指示。

  这里讲个故事。几年前,一位同事驾驶越野车走广深高速公路从广州返回深圳,路况甚好,没有任何交通障碍标志,只是天下小雨,光线较暗。车行至某路段时,突然发现眼前冒出路障,但为时已晚,车辆跃过障碍物后失控,在两边的水泥护栏上像桌球一样来回弹了几次,幸而人员没有受伤。下车查看,原来前面正在修补路面,堆着一堆沙石,沙石前原立有路障告示牌,只不过早已被风吹翻在地,看不见了。这就是太依赖交通标志的教训。所以,驾车时留心交通指示有一条原则:有危险标志的,必有危险;没有危险标志的,并不意味着安全。

  小心视野死角在车上,无论是你的眼睛,还是后视镜,都有视野死角。尤其是路边停有车的路段,突然冲出的行人足以给你来个措手不及。所以行经此类路段时速度切勿过快,要尽可能远离停在路边的车(一则万一有人冲出时可以有多一些的反应时间,二则也防备这车突然开门),眼睛要仔细观察这车后面的动静,随时做好刹车的准备。在你的车斜插或转弯入道时,从后视镜是看不见后方的直行车的,应当在入道前稍停,回过头来看一眼后方,确认无来车,方正式入道。

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